| Modelo N.O | D2417 |
| Amostra | Pagar o custo da amostra e o custo do Estafeta. |
| OEM |
A-113K
AN-113K AN-115K AN-236 DB356 D241 D241-7152 D242 D242-7153 D302 D302-7153 NDP174 D2023 D202302 D2085 1Y07-33-28Z 1Y08-33-28Z MD001 PF-1077 PF-1077C PF-1094 SP 1105 SN605 SN606 TN101M 00491-12281 04465-10040 04465-10041 04465-12010 04465-12030 04465-12040 04465-12090 04465-12140 04465-12240 04465-12250 04465-12490 04465-12510 04465-13010 04465-16020 04465-16031 04465-16040 04465-16070 04465-16120 04465-17021 |
| Tipo de carro | TOYOTA |
| N.O DZWM | XL1129 |
| Garantia de qualidade | Um mínimo de 40,000 KM |
| Desempenho de travagem | 1. Menor proporção de ruído |
| 2. Menos pó | |
| Resistência superior à travessia de água | |
| 4. Sensação de pedal consistente | |
| 5. Menos desgaste no rotor | |
| MOQ | 50 conjuntos |
| Coeficiente de Fiction | 0.366 |
| Materiais | Cerâmica à base de carbono |
| Personalizar opção | Espessura, cor de impressão, logótipo e embalagem |
| Embalagem | Caixa forte a cores |
| Entrega | 40 dias |
| Pagamento | T/T, dinheiro, D/P, União Ocidental, Paypal |
| Aplicação | Sistema de travagem automática |
| Controlo de qualidade | 1. Inspecção do material |
| 2. Inspecção da produção: Verificação inicial e verificação do controlo de patrulha | |
| 3.Laboratório. Inspecção: Coeficiente de fricção, resistência ao corte, dureza, densidade | |
| Anos de História | Desde 2014 |