Sinotruk-HOWO/6X4 Truck-tractor met 371HP-Diesle-Engine voor transport/transport/Cargo-Delivery On-Sale

1.in termen van lichtgewicht, het lichtgewicht en modulaire ontwerp van de hele machine aanzienlijk vermindert het gewicht van de hele machine en het aantal randonderdelen. Een groot aantal nieuwe materialen, nieuwe processen en nieuwe ontwerpen worden gebruikt voor lichtgewicht optimalisatie, en het rijklaargewicht is ≤ 7.9 ton.
Wat de veiligheid betreft zijn de WCBS-remmen met compressieontgrendeling standaard uitgerust en is het remvermogen tot 24 kW/l, wat veiliger is. De botsingsindex in de cabine kan voldoen aan de Zweedse norm, en de stuurkolom kan vervorming raken en energie absorberen; EVB (motoruitlaatkleprem) is standaard. LDWS (Lane Departure Warning System) en FCWS (Collision Warning System) bieden meer veiligheid.

1.aansluiten bij de Weichai motor geeft ook kaarthouders meer keuzes, vandaag zal ik het hebben over de configuratie van de versie van Weichai van Howo TX7 6X4 tractor.
Wat het vermogen betreft, is de Howo TX7 6x4 tractor onlangs afgestemd op de Wweichai WP10.5H motor, die kan kiezen tussen 430 en 460 pk, en het koppel is tot 2100 Nm, wat vol vermogen is. De hoogwaardige platformproducten van Weichai zetten de nieuwste technologische prestaties in om de uitstoot van China V en China VI. te kunnen realiseren

De cabine is ook een belangrijk onderdeel van de aandacht van de kaart, Howo TX7 heeft een vierpunts full-floating cabine, een "grote woonkamer" design cabine, en een grote ruimte. 750 mm brede slaper, surround gordijn, slaper-schakelaar (elektrisch bediende ruit, schuifdak met één sleutel, USB-interface) en een koelkast, 220V-1000W voeding, automatische airconditioning kan bestuurders helpen een goede rijervaring te krijgen.

1. Het laadruim is een enkel dek met een brede achterklep;
2. Enkelvoudige of dubbele omhulling;
3. De coamering van de luiken is hoog en de dwarsdoorsnede van de laadruimte is schuin, wat niet alleen de laadruimte kan vullen, de nivelleringsoperaties kan verminderen, het lossen kan vergemakkelijken, maar ook kan voorkomen dat de vrachtbeweging de stabiliteit van het schip in gevaar brengt;
4. De driehoektanks (boven- en ondertanks) op de vier hoeken van het laadruim zijn ballasttanks, die worden gebruikt om de trek en stabiele hoogte aan te passen;
5. Het type schip is enorm, over het algemeen eenrichtingsvervoer.
6. Wanneer de bulkdrager leeg is, worden 1~2-ladingtanks gewoonlijk gebruikt als ballasttanks.
7. De bulkcarrier een grote laadcapaciteit, een grote tonnage en een goede economie heeft;
8. Er worden in het algemeen speciale behandelingsmachines en speciale walvisjes gebruikt.
9. Gewoonlijk een schip met lage snelheid.