|
Industriële nylon-6-garens |
|||||
|
item |
eenheid |
2100 dtex/315f (1890D/ 2 ) |
1870 dtex/280f (1680D/ 2 ) |
1400 dtex/210f (1260D/2) |
930dtex/140f (840D/ 2 ) |
|
dichtheid van de voering |
dtex |
2100±30 |
1870±30 |
1400±30 |
930±30 |
|
variatiecoëfficiënt van de dichtheid van de voering |
% |
≤0 |
≤0.64 |
≤0.64 |
≤0.64 |
|
treksterkte |
N |
≥170 |
≥150 |
≥113 |
≥73 |
|
verlenging bij breuk |
% |
19-24 |
19-24 |
19-24 |
19-24 |
|
verlenging bij standaardbelasting |
% |
12±1.5 |
12±1.5 |
12±1.5 |
12±1.5 |
|
variatiecoëfficiënt van treksterkte |
% |
≤3.5 |
≤3.5 |
≤3.5 |
≤3.5 |
|
rek van treksterkte bij breuk |
% |
≤5.5 |
≤5.5 |
≤5.5 |
≤5.5 |
|
OPU |
% |
1.1±0.2 |
1.1±0.2 |
1.1±0.2 |
1.1±0.2 |
|
Thermische krimp 160 ºC ,2 min ; |
% |
≤8 |
≤8 |
≤8 |
≤8 |
|
Thermische stabiliteit 180 ºC , 4 uur; |
% |
≥90 |
≥90 |
≥90 |
≥90 |
|
papierbuis |
mm |
de nieuwe slee is een van de drie |
de nieuwe slee is een van de drie |
de nieuwe slee is een van de drie |
de stad is een stad met een hoge capaciteit |
|
de stad is een stad met een hoge capaciteit |
|||||
|
bobbing gewicht |
Kg/p |
7-9 |
7-9 |
7-9 |
6-7.5 |